台北客運 |
板 橋
PanChiao |
667 |
京華城
C.P. City |
實際 行先 |
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435-FA | 667 |
板橋
Banqiao |
➡
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京華城
C.P. City |
想像 LED 行先 |
PS:
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1. 本線自20020330起上路行駛
2. 本線自20090901起縮線至捷運西門站
(實際行駛至中華路北站後 於北門折返)
3. 當年僅部分紀實有記錄上下車人數 敬請見諒
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站牌名稱 | 時間 | 備註 |
新板橋車站 | 1423 | 現板橋公車站 |
華翠大橋 | 1430 | 往程緩衝區起點 |
雙園街口 | 1432 | |
萬華車站 | 1433 | |
小南門 | 1435 | |
捷運西門站 | 1438 | 往程緩衝區終點 |
(中華路) | || | |
(延平北路) | || | |
(鄭州路) | || | |
重慶北路出口 | 1444 | 市民高架 |
新生南路出口 | 1446 | |
建國南路出口 | 1449 | |
光復南路出口 | 1451 | 市民高架 |
捷運國父紀念館站 | 1453 | 往程單邊設站 |
捷運忠孝敦化站 | 1456 | 忠孝東路//往程單邊設站 |
捷運忠孝敦化站 | 1458 | 敦化南路//往程單邊設站 |
台視 | 1501 | 往程單邊設站 |
鐵路機廠 | 1506 | 往程單邊設站 |
京華城百貨 | 1509 |
667 路線資訊 @ 新板橋車站 當年站名是新板橋車站 其實就是現在的板橋公車站 20020330上路當時 台北端是行經光復南-忠孝東-敦化南-八德-東興-市民大道 接著在20030401改走復興南路 一直到20090901縮線到捷運西門站(實際行駛至中華路北站 並於北門折返)為止 又 下面的 810 並不是現在由三重客運行駛的 土城-迴龍 而是第一代 同樣由台北客運行駛的短程接駁路線 板橋農會-板橋車站 | |
667 435-FA 之1 於本班車抵達新板橋車站時拍攝 | |
667 435-FA 之2 於京華城百貨站牌下車後拍攝 |
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