19990928 291 萬芳-圓山 搭乘記錄

台北市 公車處	萬 芳		291	圓 山		實際 壓克力 行先
AB-450	291	萬	芳社區	➡	圓 山	想像 LED 行先
	291	W Co	anfang mmunity	➡	Yuan shan

PS:	1. 本線自2000年5月起縮線至台電大樓 實際日期待查 2. 本線自20001218起停駛

站牌名稱	往程 時間	返程 時間	備註
萬芳社區	1500		調度站//表定發車時間
萬芳國小	1502
木柵高工	1504
木柵國小	1506
馬明潭	1508
捷運萬芳醫院站	1513
靜心小學	1517		往程緩衝區起點--興隆國小
武功國小	1520
公館	1524		往程緩衝區終點
捷運古亭站	1530		原古亭市場//現無此站
捷運中正紀念堂站	1532
台大醫院	1535
行政院	1537	1602
中山市場	1540	1600
台泥大樓	1544	1555
圓山	1547	1552	現臺北市立美術館
中山北安路口	1549	⤴	預估圓山飯店下方迴轉時間

	291 AB-450 於本班車發車前20分 停放在萬芳站內時拍攝 當時在經過萬芳站站長同意下 得以在站內拍攝幾張照片 可惜那時只想到拍這台車 沒有再往左移一點拍旁邊的彩虹公車 不然至少會有一張 0南左 或 0南右 的照片才對 真的非常可惜 = = 另外 那天先搭了往程到圓山站牌 下車後馬上到對面站牌 再搭乘返程班車到行政院 接著步行前往台北車站東三門前的同名站牌 拍攝當時以該處為終點的 36 37 237 等線公車
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19990928 40 天文館-中興醫院 搭乘記錄

大南汽車	士 林	天文館	40	中興醫院
AD-955

PS:	1. 本線自19981012起拆掉循環線 終點改至中興醫院 2. 本線自20000710起縮線至台北車站 3. 本線自20100208起停駛

站牌名稱	時間	備註
大南士林站	1239	基河美崙街口旁//調度站
天文館	1240	實際載客起點//現天文科學館
士林高商	1242
後港里	1246
前港公園	1249
劍潭國小	1254	通河街//往程單邊設站//現無此站
圓山	1257	現臺北市立美術館
台泥大樓	1300
中山市場	1305
台北車站	1308	北平西路//東二門前//往程單邊設站

	40 路線資訊 by 台北市公車路線導遊 照片中是民89(2000)年2月再版的 台北市公車路線導遊 中的 40 路線資訊 40 47 在19981012拆掉循環線 雖然在那之前就已經有了相機 一來在1999年之前還沒有開始專注拍台北市聯營公車 頂多就是出遊時順便拍 二來1998年5月才剛因傷退伍 多半都是待在家裡調養身體 因此沒能拍到拆掉循環線之前的這對雙胞胎 加上從拍火車轉到拍公車 也已經是 40 47 拆掉循環線幾個月後的事 想當然爾看到的已經不是循環線時期的行先 btw 這張路線圖有bug = = 照理說北平西路應該在鄭州路南邊 可是畫圖時卻畫在北邊 才會看起來怪怪der...
	47 AD-947(左) & 40 AD-955(右) 於本班車發車前 在起站 -- 天文館站牌旁邊的大南汽車士林站拍攝 當年使用底片相機 多半都是一次把好幾台車拍在一張照片內 以節省購買底片&沖洗底片的費用 像這張照片本來其實是 266副(左) 47(中) 40(右) 三台車的合照 不過既然這篇是 40 的紀實 把旁邊的兄弟 47 擺進來也是應該的 ^^; 又 早知道 47 會在我去澳洲讀英文時的 20000515 停駛 當天就應該搭 47 去台北車站而不是搭 40 了 殘念... PS: 這張照片是底片照片掃描後 經影像處理軟體放大分割後的成果
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19990928 255 双溪-北門 搭乘記錄

台北市 公車處	双	故 宮	溪	255	北	台    北    車    站	門
AE-918

PS:	本線自20031218起由首都客運接駛

站牌名稱	時間	備註
雙溪站	1100
雙溪國小	1103
翠山派出所	1106
外雙溪橋	1109
衛理女中	1112
故宮博物院	1113
東吳大學	1116
泰北中學	1119
捷運士林站	1123	往程緩衝區起點--福林國小
陽明高中	1126	往程緩衝區終點

	255 AE-917 -- 雙溪站 當時還以為會是這台跑等一下發車的 255 想說先把照片拍好 沒想到 AE-918 才回站 就馬上又開下一班 255 加上那時想說反正已經拍了這台車 所以就沒有拍同車型的 AF-918 果然中年人跟年輕人是有代溝的 = = 還好這兩台都是大宇大巴 車號也只差一號而已 於是就只好擺這張照片囉 ^^;
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19990928 213 雙溪-大直 搭乘記錄

台北市 公車處				213				小巴 壓克力 行先
AG-182	双	故 宮	溪	213	大		直	大巴 壓克力 行先

PS:	本線自20031218起由首都客運接駛 並於同日起延駛捷運圓山站

站牌名稱	時間	備註
自強隧道	1038
外雙溪	1041
故宮博物院	1043
衛理女中	1044
外雙溪橋	1046
翠山派出所	1049
雙溪國小	1052
雙溪站	1054	調度站

	213 AE-919 -- 雙溪站 搭乘 213 AG-182 在終點 -- 雙溪站下車後 趁著司機大哥停車時 先來拍停在下方停車格內 行駛 213 的大車 AE-919
	213 AG-182 -- 雙溪站 然後再轉過身來拍攝剛停好車的 213 AG-182 由於本站僅調度 213 255 兩線 車型也只有 大宇大巴 現代中巴 IVECO中巴 三種 因此拍完 213 255 大宇大巴各一台 以及剛剛搭的這台 213 現代中巴後 就搭乘11:00開往北門的 255 AE-918 往陽明高中站牌 倒是上面照片最左邊 行駛 213 的 AH-320 沒有拍張獨照 現在想想 應該是當時太常看到該型車出沒 所以才沒有拍吧... ^^;
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19990928 25 建國北路-環南市場 搭乘記錄

台北市 公車處	建國	北路	25	環	南市場	實際 壓克力 行先
AB-331	25	環南市場		➡	建國北路	想像 LED 行先
	25	Huannan Market		➡	Jianguo N. Road

PS:	本線自20001015起停駛

站牌名稱	時間	備註
台北車站	802	台汽台北西站對面
忠孝國小	808
南京東路口	812	現捷運松江南京站
長春國小	815
長春市場	819
捷運中山國中站	824
復興北村	826	原為往程單邊設站
第二果菜市場	830	原為往程單邊設站
建北站	832	調度站

25 AB-331 於重慶南路口旁台北車站站牌搭車前拍攝 讀五專時常常往光華商場跑 回家時通常都會去忠孝國小站牌等當時還不是固定班次 班次還很多的 25 到成都路的西門市場站牌 再轉三重客運回家 那時候真的很常搭 25 一來幾乎都是彩虹公車在跑 二來是忠孝國小到西門市場唯一不用轉車的路線 當時雖然也有 257 可以從台北工專直達西門市場 但是一樣從光華商場到西門町 25 不但比 257 快(25 忠孝東西路-中華路-成都路 257多繞重慶南路-衡陽路) 而且搭 257 要兩段票(台北車站分段) 25 只要一段票 即便 25 減班變成固定班次 只要時間沒有差很多 也都會在忠孝國小站牌稍等一下 就是為了搭一定有位子坐的 25 不過後來似乎有改線 往程從原本的中華路-成都路-西寧南路-桂林路 變成 中華路-桂林路 返程則從原本的 和平西路-康定路-貴陽街-中華路 變成 和平西路-南寧路-中華路 因此後來就鮮少再搭乘 可惜 25 在我去澳洲讀英文時的 2000年10月 停駛了 來不及見它最後一面 實在是相當可惜 只有這張照片作為永遠的紀念 又 本線返程原為復興北路-民權東路-建國北路 但本班車不曉得為什麼 返程是走復興北路-民族東路-建國北路回站...

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19990928 615 丹鳳-台北車站 搭乘記錄

三重客運	丹 鳳	615	台北車站
FJ-685

PS:	本線自20020410起更改路線 原行駛公園路-中華路-中原路-思源路-中山路 改行駛新泰路-中平路-中原路-中原東路-化成路-中山路

站牌名稱	時間	備註
泰和街	609	現新莊國民運動中心
綜合運動場	610	現中美市場//分段點
財元戲院	613	現財元廣場
中港	616	現中原中華路口//重客中港站外
頭前國中	618
(中原路)	||
(思源路)	||
(中山路)	||
三羚工廠	621	現新北大道中興路口
中華路口	623	上方通過
北門	629	現捷運北門站//往程單邊設站
台北車站	633	北三門前

	泰和街 之1 -- 站牌 拍攝日期 -- 19990913 照片中是離我家最近的站牌 站名則是取自設站當時這條街的名稱 -- 泰和街 後來這條街改稱公園路 本站也跟著改名為新莊運動場 但實際改名日期不詳... 台北市公車處於19980101退出 615 營運 換句話說 就是從那天起改由 三重客運 獨自營運的意思
	泰和街 之2 -- 615路線資訊 拍攝日期 -- 19990913 雖然1997年就已經擁有相機 可惜8月底五專畢業之前在上課+暑修 沒時間去拍 加上直到10月中入伍前的一個半月 也沒把握時間去拍攝 台北市公車處 行駛的 615 雖然 615 剛上路營運時 常常挑 台北市公車處 的彩虹公車或是匈牙利公車搭乘 卻沒有留下影像記錄 真的很可惜 又 照片中1999年時的 615 路線資訊 雖然上面寫著行車間隔 尖峰5-10分 離峰10-20分 但那是本線上路營運初期的事 之後沒多久就開始減班不說 由 三重客運 獨營之後 班次比之前還要來得少 想也知道不可能像上面寫得一樣 另外 以前 299 615 都是從三羚工廠直達台北車站以及北門 並沒有下中山橋 後來 299 先部分增停中華路口(分黃牌<有下橋> 白牌<沒下橋>) 後來才全面增停中華路口 至於 615 則不曉得是何時增停的 只知道20020110在北門拍路線資訊時 就已經有停中華路口了
	615 FJ-685 拍攝日期 -- 19990927 拍攝地點 -- 公園建興街口 前一天拍過了本班車 因此今天搭乘時就沒拍 就像之前說的 當年使用底片相機的我 只是個零用錢不多的窮學生 沒辦法每台車都拍 因而造成現在記錄本上寫著很多搭過的車號 卻都沒有留下影像記錄 雖然可惜 但也是沒辦法的事...
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19990927 0西右 東園-台北車站 搭乘記錄

欣欣客運	東 園			0西		台北車站	實際 壓克力 行先
AG-001	0	西 右	東	園	▶	台北車站	想像 LED 行先
	0	W R	Do Y	ng uan	▶	Taipei MainStation

PS:	本線自20010715起拆掉循環線 且改號為532

站牌名稱	時間	備註
東園站	1743	堤外停車場//預估駛離時間
東園	1745	現華中河濱公園
果菜市場	1747
青年公園	1752	以下各站皆為單邊設站
建國中學	1759	寧波西街
自來水西區分處	1802
公賣局	1807
一女中	1810

	棕6 AG-005 拍攝日期 -- 20070125 拍攝地點 -- 捷運動物園站 雖然是 0西右 的紀實 可是當年卻只有記錄時間 而沒有拍到照片 只好把這兩張與當時行駛 0西右 的 AG-001 同型車的照片放在這篇來緬懷 雖然塗裝不一樣就是了... ^^; 現在想想 那時畢竟還是使用底片相機 可能是天色較暗 擔心照片拍糊會多花洗照片的錢 加上也不覺得 0西 後來會停駛就索性沒拍
	671回 AG-017 拍攝日期 -- 20070125 拍攝地點 -- 玉成國小 只是沒想到 0西 停駛前幾天出門想補拍 像這張一樣有前面行先板的照片卻連一張也沒拍到 只有拍到車門側車門上方擺著 0西 兩個字小牌的照片 現在想想真的很可惜 = = 又 明明這台車行先板擺的是 671 但擋風玻璃卻擺個暫停服務的小牌 經過玉成國小所在的南港路往松山車站方向行駛 不曉得之前跑到哪裡去了
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19990927 26 社子-中華日報 搭乘記錄

台北市 公車處	社  子	26	中華日報
AB-876

PS:	本線自19990927起由首都客運接駛

站牌名稱	時間	備註
社子國小	1500	表定發車時間
明倫國中	1517	往程單邊設站
庫倫街口	1519	大龍峒站南側
大同國小	1522
林森北路口	1527	往程單邊設站//現捷運中山國小站
民權東路口	1530	往程單邊設站

	26 AB-876 之1 當天站在承德敦煌路口天橋上 就是在等表定15:00發車的 26 剛好本班車在承德橋上等紅燈 於是拍完這張照片後 就急忙走下天橋 到明倫高中站牌去等候 並順便搭乘一趟到松江路去 本來是想說拍完照片後 再搭班次較多的 280 過去 不過既然天主讓本班車在路口停等紅燈 那麼不搭本班車就太說不過去了不是嗎??
	26 AB-876 之2 這張是照片掃描進電腦後 以影像處理軟體裁切放大後的成果 當時一來是想拍在承德橋上的 26 二來拍完就趕快下天橋搭車去了 無論是時間上還是經濟上 都不允許拉遠鏡頭再拍一張 幸好後來科技發達 才有機會自己創造一張特寫照片這樣 ^^;
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19990927 201 圓通寺-大龍峒 搭乘記錄

台北客運	圓通寺	201		大龍峒	實際 壓克力 行先
FA-301	201	圓通寺	➡	大龍峒	想像 LED 行先
	201	Yuantong Temple	➡	DaLong Tong

PS:	本線原為台北市公車處&台北客運聯營 自19980101起由台北客運獨營

站牌名稱	時間	備註
北客圓通寺站	1401	調度站//駛離本站時間
圓通寺	1402	實際載客起點//表定1400發車
海外公司	1404	現連城中正路口
中和高中	1406
積穗國中	1407
積穗	1409	中山路
中和保養場	1412
華中橋	1415
果菜市場	1417	分段點
萬大路	1419
小南門	1421	現聯合醫院和平院區
中華路南站	1423	現捷運西門站
北門	1426
圓環	1430	南京西路//往程單邊設站
大同區公所	1436	現昌吉重慶路口
大龍峒保安宮	1439
庫倫街	1440	往程載客終點
公車處大龍峒站	1442	站場內迴轉

	243 FA-297(左) & 201 FA-301(右) -- 北客圓通寺站 當年還在使用壓克力行先板的年代 通常該線配車就會一直擺著該線行先板 不會常常替換 除非班表有行駛其他路線或是臨時支援 也因為這樣 雖然在這裡很輕鬆就能拍到 201 241 242 243 等線車輛 但因為 244 只有平日每天早上6:30發一班車的關係 下午當然不可能會有擺著 244 行先板的車輛
	201 FA-301 之1 -- 北客圓通寺站 上面是掃描照片後的圖檔 且經過影像處理軟體修剪放大 這張則是將該圖檔裁切 只留下 201 FA-301 的部分 看起來像是特寫一樣 在19980101之前 公車處也有行駛 201 而且也是在北客圓通寺站內迴轉 可惜那時雖然有相機 不過1997年上半年+暑假還在學 10月中就入伍服役 加上那時也沒有把重心擺在拍公車 因此不但沒拍到公車處行駛的 201 連行經我家附近的 615 也沒拍過 而這兩線就這麼剛好在19980101停駛 讓我徒留遺憾至今...
	201 FA-301 之2 -- 庫倫街 在庫倫街站牌下車後 本班車先是右轉承德路 接著右轉開進公車處大龍峒站迴轉再出站左轉承德路 最後再左轉庫倫街 並行駛返程班車回圓通寺站 當時下車後 雖然趁著本班車在路口等待右轉時 快步前往公車處大龍峒站 想在那裡拍本班車迴轉出站 但因為站場內停滿 21 41 303 等線車輛 找不到比較好的角度 於是就趕緊再走回庫倫街站牌 本來以為來得及拍到左轉庫倫街時的本班車 結果才轉身就看到本班車迎面而來 即便馬上打開相機 也來不及拍到正面 只好改從後方拍攝... = = 早知道會這樣 下車後就過來這裡等就好 只能說這就是人生 下一秒會發生什麼事 沒人知道
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19990927 八里-新泰路-板橋 搭乘記錄

三重客運	八 里	五股 泰山 新莊 經 新 泰 路	板 橋
FC-413

站牌名稱	時間	備註
新莊	1252
江子翠	1257	現新海抽水站
板橋國中	1259
社后	1300

	重客 八里-新泰路-板橋 FC-413 -- 社后 之前搭車下車後都沒有拍車尾照片 不曉得當時為什麼會拍這台車 不過也還好有拍這張照片 才知道這型車從後面看過去長什麼樣子 ^^; 下車後 就接著搭緊接著抵達本站的 307 FT-905 前往大同公司站牌
	重客 八里-新泰路-板橋 FA-463 拍攝日期 -- 20011207 拍攝地點 -- 新莊 上面照片雖然沒有拍到前面行先板 不過後來有拍到 於是就也把這張照片擺上來...
	重客 八里-明志路-板橋 FJ-689 拍攝日期 -- 20011207 拍攝地點 -- 新莊 當年八里板橋有兩線 一線是起終點為紅字 行經地區是綠字 經新泰路的 另一線則是起終點為綠字 行經地區是紅字 經明志路的 既然這篇是搭 八里板橋 於是就把同樣是 八里板橋 的車輛照片放上來囉 ^^;
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19990926 512右 動物園-先經軍功路-動物園 搭乘記錄

欣欣客運	動物	園	512 經景美	動物園		實際 壓克力 行先
AC-445	512 右 線	景 美		➡	動物園	想像 LED 行先
	512 Right Line	Jingmei		➡	Teipei Zoo

站牌名稱	時間	備註
景美國中	1047	循環線單邊設站
世新大學	1050	循環線單邊設站
考試院	1052	循環線單邊設站
溝子口	1053	循環線單邊設站
實踐國中	1056	循環線單邊設站
景美女中	1058	循環線單邊設站

	512右 AC-445 -- 景美國中 那時候不曉得在急什麼 明明就有人要下車也有人要搭車 卻這麼早就按快門 結果就是車牌被前面小黃擋到 = = 要不是有搭這一趟去景美女中 現在還是不知道這台車車號是多少說...
	512 路線資訊 -- 民國89年7月出版之大台北捷運公車手冊 雖然本線從上路營運到改成捷運接駁公車 僅短短一年又五個多月 但還好這本民國88年(1999年)出版的公車路線手冊有收錄 要不然就無法得知當年 512 的行駛路線 ^^;
512 19980508 上路營運 19991018 改為捷運接駁公車  512左 -> 棕6  512右->棕3 PS: 以上資料來源 -- 聯合報全文影像資料庫
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19990926 906 錦綉-松山高中 搭乘記錄

新店客運	錦 綉		906	松山高中			實際 行先
FV-448	906	松 So	山高 ngShan Se	中 nior	▶	錦綉 Jingxiu	想像 LED 行先
	906	松 H	山高 igh   Schoo	中 l	▶	錦綉 Jingxiu

站牌名稱	時間	備註
松山高中	821
國父紀念館	824	返程單邊設站
仁愛國中	827
成功國宅	828	返程緩衝區起點
和平高中	830
(基隆路高架道路)	||
(水源快速道路)	||
大鵬一村	839	返程緩衝區終點
莊敬中學	841	中正路
中央新村	845
(環河快速道路)	||
(碧潭橋)	||
溪頭	848
光華新村	852
台北菸廠	857
車子路	859

	906 FV-448 於本班車抵達松山高中站牌時拍攝 雖然本線從19990901就上路營運 可是卻直到19990926出門拍車時 才有空來搭 不過畢竟也是將近20年前的事情 不太記得那時候在忙些什麼應該很正常吧... ^^;
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